花瓶墩作為高速輔道常用橋墩形式，其模板拼裝質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)線形和混凝土外觀。以下是系統(tǒng)化的施工技術(shù)要點(diǎn)：

一、模板系統(tǒng)組成

模板類型選擇

鋼模板：≥6mm厚Q235鋼板(周轉(zhuǎn)次數(shù)≥50次)

玻璃鋼模板：復(fù)雜曲面造型專用(厚度≥8mm)

木模板：僅用于異形過渡段(需覆PVC貼面)

二、拼裝前準(zhǔn)備

測(cè)量放樣

采用全站儀放設(shè)墩身輪廓線(誤差≤3mm)

承臺(tái)表面標(biāo)高找平(高差≤2mm/m)

模板預(yù)處理

打磨除銹至Sa2級(jí)(粗糙度40-60μm)

涂刷脫模劑(水性樹脂類，均勻無積液)

預(yù)拼裝驗(yàn)收

地面試拼檢查接縫(錯(cuò)臺(tái)≤1mm)

編號(hào)標(biāo)識(shí)安裝順序

三、分段拼裝工藝流程

關(guān)鍵控制點(diǎn)：

首節(jié)定位

采用"雙十字線"法控制中心偏移(≤5mm)

承臺(tái)預(yù)埋定位鋼筋(Φ20@500mm)

曲面段拼裝

使用三維可調(diào)支撐架(調(diào)節(jié)精度±2mm)

弧形模板接縫處加設(shè)止?jié){條(EPDM發(fā)泡膠條)

對(duì)拉系統(tǒng)

螺桿間距≤600mm(墩頭加密至400mm)

采用錐形螺母(拆模后孔洞自動(dòng)封閉)

四、精度控制標(biāo)準(zhǔn)

(注：H為墩身高度)

五、特殊部位處理

1.墩頂?shù)菇?/p>

定制鋼模成型(倒角半徑≥50mm)

設(shè)置振搗窗口(間距1.5m)

2.檢修孔模板

可拆卸式設(shè)計(jì)(內(nèi)襯1mm厚鍍鋅鋼板)

定位誤差≤3mm

3.裝飾線條

采用硅膠模條預(yù)埋(深度≥10mm)

拆模后及時(shí)清理接縫

六、安全控制要點(diǎn)

1.吊裝作業(yè)

設(shè)置防擺動(dòng)牽引繩(風(fēng)速>8m/s停止作業(yè))

模板吊點(diǎn)經(jīng)受力驗(yàn)算(安全系數(shù)≥3)

2.高空防護(hù)

操作平臺(tái)寬度≥800mm(承載力≥2.5kN/m²)

臨邊設(shè)置工具式防護(hù)欄(高度1.2m)

3.防傾覆措施

纜風(fēng)繩對(duì)角布置(Φ12鋼絲繩，地錨抗拔力≥5t)

澆筑時(shí)偏心距監(jiān)控(≤50mm)

七、常見問題處理

接縫漏漿

預(yù)防：接縫處加設(shè)雙面膠條(厚度3mm)

處理：拆模后立即用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)

模板變形

矯正：采用液壓調(diào)平系統(tǒng)(行程±30mm)

加固：增設(shè)槽鋼背楞([10@600mm)

混凝土氣泡

優(yōu)化：模板布置附著式振搗器(間距1.2m)

控制：脫模劑噴涂量≤15g/m²

八、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用

1.智能模板系統(tǒng)

內(nèi)置應(yīng)變片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變形(預(yù)警值≥1mm/m)

液壓自爬升模板(適用高墩施工)

2.3D打印模板

復(fù)雜裝飾造型一次成型(精度±0.5mm)

采用聚合物砂漿材料(抗壓≥30MPa)

3.BIM輔助拼裝

碰撞檢查(最小間隙≥10mm)

輸出模板編號(hào)圖指導(dǎo)施工

施工口訣：

"測(cè)量定位是基礎(chǔ)，預(yù)拼驗(yàn)收不能少;

曲面過渡看線形，對(duì)拉加固要牢靠;

分層澆筑控速度，拆模養(yǎng)護(hù)及時(shí)到。"

通過精細(xì)化控制模板拼裝質(zhì)量，可確?；ㄆ慷者_(dá)到"內(nèi)實(shí)外美"的標(biāo)準(zhǔn)(混凝土表面氣孔≤30個(gè)/m²，色差ΔE≤3)。建議每施工5個(gè)墩身后全面校驗(yàn)一次模板幾何尺寸。